河南省晟源起重機(jī)械有限公司

該型號起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，下翼緣板作為電動葫蘆運(yùn)行軌道，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝。起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。

吊鉤橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用較為廣泛的起重機(jī)械，其主要由箱形橋架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置是吊鉤。

主梁上面鋪設(shè)有軌道，供起重小車沿主梁方向作橫向移動。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或銷軸連接，供橋架分拆運(yùn)輸。

操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。

起重機(jī)可配掛馬達(dá)抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運(yùn)多種類型物料的需求。

起重機(jī)工作級別A3～A7，常用起重量為3～250t。適宜在環(huán)境溫度-20℃～40℃，相對濕度不大于85%的工廠、倉庫及貨場等處作裝卸吊運(yùn)工作，禁止在易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

新型橋式起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。

本起重機(jī)的設(shè)計、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低起重機(jī)對廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠房制造成本。傳動機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，使得該型號起重機(jī)成為經(jīng)濟(jì)效益和社會效益俱佳的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。

? 主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu)，與端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，便于運(yùn)輸。專業(yè)化加工設(shè)備確保主端梁聯(lián)接精度，使起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。

? 起重小車為開放式緊湊型卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。

? 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動形式，硬齒面減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。

? 因采用歐式緊湊型小車及高強(qiáng)度材料，整機(jī)外形尺寸小，重量輕，相對傳統(tǒng)起重機(jī)，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價。

? 模塊化設(shè)計，設(shè)計周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。

? 結(jié)構(gòu)緊湊，低凈空，外形尺寸小，工作范圍大，有效提高生產(chǎn)效率。

? 全變頻控制，運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，重載慢速，輕載快速，節(jié)能減耗。

?

歐式電動葫蘆是我公司在引進(jìn)和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護(hù)的新型電動葫蘆。

采用德國進(jìn)口的起升電機(jī)，減速器。起升電機(jī)，減速器、卷筒和起升限位開關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計在增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性的同時有效降低了維護(hù)時間和成本。

具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻器控制，速度達(dá)到20米/分，使小車行走時吊運(yùn)物品擺動小、定位精確，可安全可靠地吊運(yùn)精密貴重物品。

起升機(jī)構(gòu)

設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行FEM的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)特性：

鋁合金減速器殼體

運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低

終生潤滑(安全使用周期內(nèi))

雙碟電磁盤式制動器

1.卷筒

卷筒由高品質(zhì)無縫鋼管通過數(shù)控機(jī)床加工而成，精加工后卷筒上的繩槽配合導(dǎo)繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。

2.鋼絲繩

鋼絲繩采用抗拉強(qiáng)度為2160 N/㎡的高強(qiáng)度進(jìn)口鋼絲繩，安全性好，使用壽命長。

3. 導(dǎo)繩器

標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)繩器由耐磨性強(qiáng)和自潤滑性能好的工程塑料加工而成，大幅降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損，從而增強(qiáng)了起升機(jī)構(gòu)的安全性。同時，針對不同的使用狀況，也可提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級制導(dǎo)繩器。

1.起升電機(jī)

起升采用雙繞組鼠籠式變極電機(jī)，實(shí)現(xiàn)1:6的快慢速比。電機(jī)外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機(jī)末端安裝有風(fēng)扇以增強(qiáng)冷卻效果。所有起升電機(jī)的繞組中都嵌入了熱敏電阻(或熱敏開關(guān))來防止可能發(fā)生的電機(jī)過熱。

電機(jī)絕緣等級為F級，防護(hù)等級為IP54。

對于變頻起升電機(jī)可加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機(jī)的風(fēng)扇軸端。

技術(shù)特性：

啟動電流小，扭矩大

軟啟動，加速性能好

設(shè)計使用壽命長

技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標(biāo)準(zhǔn)

高轉(zhuǎn)速，低噪音

2.制動器

起升電機(jī)配備了雙碟電磁盤式制動器。制動器集成在電機(jī)的末端，當(dāng)電機(jī)斷電時制動器會自動閉合，防止負(fù)載滑落。制動器的剎車間隙在首次設(shè)定好后無需人工調(diào)節(jié)(間隙可通過剎車彈簧自行調(diào)節(jié))，當(dāng)剎車片厚度低于設(shè)定值時通過附加的監(jiān)控開關(guān)可以自動報警，提示用戶進(jìn)行更換。雙碟電磁盤式制動器安全可靠，制動力矩不小于電機(jī)額定扭矩的1.8倍，制動次數(shù)可達(dá)100萬，在安全使用周期內(nèi)無需維護(hù)。

技術(shù)特性：

動作快，可靠性高

免維護(hù)，自調(diào)節(jié)

防塵設(shè)計，使用壽命長

3.減速器

減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕，耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤滑，在設(shè)計安全使用周期內(nèi)無需更換潤滑油。

每一個經(jīng)過表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運(yùn)行。

技術(shù)特性：

體積小，重量輕

運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低

防腐蝕，免維護(hù)

4.安全保護(hù)

★鋼絲繩電動葫蘆上下限位采用精確的齒輪傳動式限位器，當(dāng)?shù)蹉^處在上(或下)極限位置時可以可靠地切斷電力回路使電動機(jī)停轉(zhuǎn)。

★過載保護(hù)器：鋼絲繩電動葫蘆采用電子式過載保護(hù)器(帶安全監(jiān)控器)，保證起升總吊重不會超過橋架額定起重量;當(dāng)鋼絲繩拉力大于105%額定值時，該過載保護(hù)裝置會自動切斷起升回路。

★安全監(jiān)控器(選配)：可根據(jù)用戶的要求實(shí)現(xiàn)多種功能：

計算起升機(jī)構(gòu)剩余的安全工作周期

累計起升工作時間

累計超載次數(shù)

累計起升電機(jī)啟動次數(shù)

起升電機(jī)過熱保護(hù)及報警

過載保護(hù)及報警

剎車片厚度報警

顯示故障信息及檢修提示

運(yùn)行機(jī)構(gòu)

1. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用“電動機(jī)+減速箱+走輪”三合一結(jié)構(gòu)，雙梁小車架上雙邊驅(qū)動。

2. 運(yùn)行變頻調(diào)速，降低了吊重物在運(yùn)行過程中的搖晃，增強(qiáng)了操作的安全性，同時減少了操作周期所需要的時間，提高了生產(chǎn)效率。

3. 所有軸承為自潤滑的含油形式，布置方式可有效吸收水平力。

4. 減速器所有齒輪經(jīng)表面滲碳淬火硬化處理，為了降低噪聲，所有齒輪必須經(jīng)過磨削或者剃齒，齒輪箱在使用壽命內(nèi)不須換油。

5. 制動器可靠性在100萬次以上。

6. 整個行走機(jī)構(gòu)的防護(hù)等級為IP54，驅(qū)動電機(jī)的絕緣等級為F級。

7. 整套機(jī)構(gòu)按照免維護(hù)要求設(shè)計。

起升電機(jī)、卷筒裝置和減速器呈串聯(lián)型布置，外觀呈圓形或方形，具有垂直升降和運(yùn)行功能，起升速度分單速或雙速。雙速型是在單速型的基礎(chǔ)上，增加了一套由慢速電機(jī)和減速器組成的慢速驅(qū)動裝置，其與快速之速比為10:1?？焖匐姍C(jī)工作時，慢速驅(qū)動裝置不動，電動葫蘆快速升降。慢速電機(jī)工作時，通過慢速驅(qū)動裝置帶動主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，電動葫蘆慢速升降。

用于搬運(yùn)長件板坯、棒材等黑色金屬。回轉(zhuǎn)通過兩種形式實(shí)現(xiàn)，一種形式為掛梁回轉(zhuǎn)，即掛梁為雙層結(jié)構(gòu)，上層掛梁通過滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺電磁吸盤或夾鉗，可隨驅(qū)動機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)一定角度。另一種形式為小車回轉(zhuǎn)，即小車為雙層結(jié)構(gòu)，上層小車布置有起升機(jī)構(gòu)，下層小車為運(yùn)行小車，上面鋪設(shè)有環(huán)形軌道，上層小車可沿環(huán)形軌道回轉(zhuǎn)。

電動葫蘆門式起重機(jī)是有軌運(yùn)行的中小型起重設(shè)備，主要由門架(主梁、支腿、下橫梁等)、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。門架結(jié)構(gòu)分箱形和桁架兩種，箱形工藝好，制作方便;桁架自重輕，抗風(fēng)能力強(qiáng)。整機(jī)具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修方便等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運(yùn)工作，禁止在有易燃、易爆及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。

供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。

鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠冶煉車間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備，用于冶煉過程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。

YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結(jié)構(gòu)，主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成，主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行，副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行，主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來吊運(yùn)鋼水包，副小車在主小車下穿越運(yùn)行，取物裝置為吊鉤，用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。

YZ型鑄造橋式起重機(jī)采用雙梁單小車結(jié)構(gòu)，主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成，主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來吊運(yùn)鋼水包，副鉤用來與主鉤配合以傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi)，主梁電氣室內(nèi)裝有冷風(fēng)機(jī)。為了減輕鋼水對金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射，在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用四角驅(qū)動形式。

起重機(jī)配有專用電子秤，在司機(jī)室內(nèi)和橋架上均有明顯的顯示裝置。

雙主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。

操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。

供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。