，南京長江大橋在朋友圈刷屏了！

12月26日-28日，"新"南京長江大橋向公眾開放三天。

比起開放首日，（27日）的天氣不錯，大橋上也是人人人人人人人 ……

南京人的大橋情懷在這個冬天被點燃！

南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史1上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有"爭氣橋"之稱。

南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一;下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。

長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個和地區的元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外游客更是難以計數。 長江大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以"世界長的公鐵兩用橋"被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀建筑遺產名錄。

在封閉大修２年多后，南京長江大橋煥新歸來，很多阿姨戴上絲巾，在大橋上載歌載舞。

這舞跳得來不來斯？

這就是南京人對大橋的愛

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很高興再次擁抱你，南京長江大橋！